眼下,提起描述數(shù)控切割機制造業(yè)發(fā)展的熱詞,人們聽到最多的就是“中國制造2025”。面對工程機械行業(yè)發(fā)展由依賴增量的大開大合到回歸理性的高位維穩(wěn),在市場前方等待著的,必將是一場轉(zhuǎn)型升級大變革。“中國的工程機械行業(yè)解決了90%的難題,但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米,需要聚集更大的力量,用更多的財力、更多的智慧和更多的人才。” 徐工集團董事長王民提出的“珠峰攀頂論”,為“中國制造2025”下民族工程機械的發(fā)展指明了方向,而核心零部件正是解決這最后10%難題的有力法寶。
長久以來,核心零部件始終是制約我國工程機械自主發(fā)展的瓶頸。數(shù)據(jù)顯示,我國液壓元器件等關(guān)鍵零部件的進口成本長期占用到制造成本的40%以上。面對著自主高端制造“最后一塊拼圖”的“封喉之痛”,作為徐工集團旗下拓荒色彩最為濃重的版塊之一,徐工核心零部件經(jīng)過近幾年的不斷探索,已逐漸掌握了高端液壓油缸、液壓閥、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),并形成成套解決方案的供應(yīng)能力,從而打破了中國工程機械行業(yè)核心零部件長期依賴進口的被動局面,有力支撐起自主工程機械品牌在全球產(chǎn)業(yè)價值鏈中的主動權(quán),讓“中國制造”真正啟程“高端之旅”。
匠心演繹 開啟自主拓荒路
“新常態(tài)”的到來,使工程機械行業(yè)的傳統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展通道變窄,但是高技術(shù)和大噸位市場領(lǐng)域的增長通道正逐漸對自主品牌打開。徐工核心零部件正是敏銳地把握住這一機遇,將研發(fā)觸角瞄準(zhǔn)在關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破上,獨具匠心,走出了一條核心零部件自主“拓荒路”。
高技術(shù)類數(shù)控火焰切割機產(chǎn)品的研制是企業(yè)獨立設(shè)計與制造能力的有力體現(xiàn),也是真正實現(xiàn)核心零部件自主配套的“金鑰匙”。為打破液壓高端領(lǐng)域?qū)γ褡骞こ虣C械的掣肘,通過并購徐工積極引進荷蘭AMCA液壓閥成熟技術(shù),同時利用自身雄厚的技術(shù)沉淀全面進軍高端液壓閥產(chǎn)品制造領(lǐng)域,攻克了多項制約我國液壓閥產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),其生產(chǎn)的高端負(fù)載敏感閥產(chǎn)品,秉承集成化、模塊化設(shè)計理念,具有優(yōu)異的操控性與微控性能,經(jīng)相關(guān)科技部門鑒定,該系列閥產(chǎn)品擁有自己的獨立設(shè)計專利,性能已達國際先進水平,完全可替代進口產(chǎn)品。
徐工首臺盾構(gòu)機液壓油缸作為技術(shù)價值含量極高的新型產(chǎn)品,也于2014年寶馬展中亮相,產(chǎn)品按照不同地質(zhì)和施工要求進行“量體裁衣”,先后攻克有限支撐空間下的抗側(cè)向力分析以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計、惡劣環(huán)境下的防銹處理等難題,通過采用內(nèi)置高精度位移傳感器、應(yīng)用雙聯(lián)浮動式球鉸液壓缸結(jié)構(gòu)的等新技術(shù),實現(xiàn)了油缸全行程動態(tài)控制。鋁合金伸縮水管的出現(xiàn)在國內(nèi)也屬首例,其主體部分采用高強度鋁合金材質(zhì),通過運用特殊的表面處理技術(shù),使產(chǎn)品具有更高的耐磨性和表面硬度,以增加抗偏載能力,填補了國內(nèi)技術(shù)空白。而液壓缸智能監(jiān)測系統(tǒng)的率先研制成功,則是憑借自我控制、自我檢測、自動預(yù)警等功能,通過數(shù)字化顯示,為油缸設(shè)計、試驗、性能評估等帶來準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù),同時能為客戶提供早期安全預(yù)警,引領(lǐng)液壓油缸未來發(fā)展方向。
大噸位產(chǎn)品向來是衡量液壓元件企業(yè)實力的重要參考,也是進一步拓展利潤空間的必由之路。歷經(jīng)幾十年的雄厚積淀,起重機配套液壓缸已成為徐工核心零部件的優(yōu)勢領(lǐng)域,現(xiàn)不僅具備了從8噸至千噸級全地面起重機油缸的100%配套能力,可完成對3000噸履帶起重機油缸的全部配套,其“明星產(chǎn)品”大噸位起重機單缸插銷伸縮油缸更是憑借超強的互鎖性能和響應(yīng)速度以及缸銷互鎖結(jié)構(gòu)、特殊的導(dǎo)向形式等一系列專利技術(shù),在最大程度保證產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性的同時實現(xiàn)低摩擦、低能耗、高效率等特點,一舉成為凸顯徐工核心零部件龍頭效應(yīng)的重磅產(chǎn)品。
由于我國挖掘機油缸產(chǎn)業(yè)起步較晚,特別是大噸位挖掘機油缸研發(fā)相對滯后,受技術(shù)和制造工藝水平的制約,使得目前國內(nèi)中大噸位挖掘機油缸生產(chǎn)制造企業(yè)屈指可數(shù),而徐工結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)與設(shè)備能力研制的400噸級國內(nèi)最大噸位挖掘機油缸系列產(chǎn)品的成功問世,不僅打破了由進口產(chǎn)品壟斷的行業(yè)格局,也將自主品牌研發(fā)制造大噸位挖掘機配套件產(chǎn)品的水平提升到一個新的臺階,為自主品牌進軍超大型液壓挖掘機領(lǐng)域奠定了核心零部件基礎(chǔ)。
跑贏大勢 瞄準(zhǔn)未來練真功
當(dāng)工業(yè)4.0成為業(yè)界爭相討論的新名詞時,嗅覺敏銳的徐工核心零部件再次捕捉到了其中的商機。面對著高效與可靠、節(jié)能與環(huán)保、精確與智能的液壓技術(shù)發(fā)展趨勢,其制定的“精細(xì)、可靠、先進”的產(chǎn)品定位戰(zhàn)略更是獲得了多重認(rèn)可,加速了對接工業(yè)4.0的浪潮。
提起液壓技術(shù),人們的第一印象就是高效可靠,所謂“高端工程機械”很大程度上在于是否采用了高品質(zhì)的液壓元器件和新進的液壓系統(tǒng),而以“系統(tǒng)解決方案提供者”為目標(biāo)的徐工核心零部件也正全面加速趕超行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。隨著企業(yè)“C(Catch-超越)計劃”的推進,通過量化產(chǎn)品安全性、可靠性、經(jīng)濟性、外觀及再制造性五個技術(shù)指標(biāo),提升產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、管控技術(shù)三條主線,落實對標(biāo)找差距、突破用專攻、提升靠換代、保證靠精細(xì)、領(lǐng)先用訣竅、穩(wěn)定需三化、持續(xù)嚴(yán)管控七項內(nèi)容,并以“百項提升”工程的項目落地形式實施,全面提升產(chǎn)品品質(zhì),真正撐起現(xiàn)代工程機械的“半邊天”。
“工程機械產(chǎn)品的設(shè)計與制造要考慮適應(yīng)環(huán)境生態(tài)發(fā)展的要求,開發(fā)研制節(jié)能、高效、環(huán)保型產(chǎn)品已成為工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢。”這是2014年國際工程機械先進制造技術(shù)高層論壇上得出的共識。作為國內(nèi)配套件制造領(lǐng)軍企業(yè),徐工核心零部件一直致力于加快節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)步伐,向客戶提供環(huán)保、可靠的液壓系統(tǒng)解決方案及技術(shù)支持。為應(yīng)對零部件市場快節(jié)奏新陳代謝的考驗,徐工將輕量化技術(shù)大量應(yīng)用到液壓油缸、液壓閥產(chǎn)品的更新?lián)Q代中。
通過對各類數(shù)控等離子切割機主機使用特點的深入研究,充分利用CAE分析等手段,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、油路設(shè)計等方面進行全面的優(yōu)化革新,從虛擬樣機、仿真計算、復(fù)雜鑄造、材料控制等方面入手,采用高強度的新型材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的制造材料,使其具備良好的力學(xué)和工藝性能,并應(yīng)用新型密封專利、抗泄漏技術(shù)以及減重耳環(huán)十字型加強筋結(jié)構(gòu)等先進手段,使產(chǎn)品在減重20%以上的同時可靠性也得到大幅提升,讓液壓元件更適應(yīng)主機性能要求,為主機帶來更好的操控性以及更低的功耗表現(xiàn),獲得了打開節(jié)能市場的“綠色通行證”。
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